Parant 25

 Sommaren 2019 köpte jag min parant , en båt som jag föll för vid första ögonkastet. Denna båt är inte min första båt har heft ett par st tidigare som varit olika lyckade. Min första båt var en FolkParka även den byggd av fisksätra, tyvärr pga ett ägareskap med en vän som inte funkade så gjorde jag mig av med den båten, därefter blev det en Magnifikmidget, detta är nog so far mitt mest lyckade båtägande, mycket trevlig båt dock lite lten. Därefter blev det en karlskrona viggen även denna lite liten dessutom i uselt skick vilket straffade sig på flera olika sätt. Efter den blev det en Ansö 31, verkligen en trevlig båt men pga min vanliga otur så blev det en del nödvändiga reparationer som jag vid tillfället inte hade möjlighet att utföra, så Ansön bytte jag mot en Trio 80, trevlig båt men tyvärr så gick även denna i graven o nu är vi framme vid det stora året 2019 då jag fann Paranten Caprice

Caprice var färgad i Parantgrön när jag köpte henne, den gröna färgen är väl ok men när den är solblekt så är den mindre fin

Badstegen var i dåligt skick pga att den del var krökt så när man fällde ner den så var det risk att skada skrovet

Första sommaren gjordes inga stora saker, det viktiga var egentligen att sjösätta och kunna använda båten så mycket som möjligt

Köpet av båten inkluderade båtplats i Lagunen i Malmö, detta är jag verkligen glad över för det är en super trevlig hamn

Efter att ha fått allt på plats sommaren 2019 så insåg jag att det var ganska mycket att göra för att få båten i ett bra skick, dessutom skulle det visa sig att några av dessa uppfräschningar är ganska dyra

Våren 2020 när vi vårrustade båten så fick vi iden att reparera en del av dom skadur vi funnit i gelcoaten. Första tanken var att försöka hitta gelcoat i parant grön färg, men efter att ha kollat med Bauhaus så insåg vi att det skulle bli svårt. Första tanken blev att vi målar om båten och vi gör det enkelt, jag föreslog att vi skulle göra det med Biltemas Alkydfärg, men efter att börja inse vad sliparbetet innebär så ändrade jag tanke till toplac, fortfarande lite budget tanke samt osäkerhet på vilken svårighetsgrad det är att måla med 2 komponentsfärg. Efter ytterliga dagar med slipning så blev beslutet att måla med International perfection, jag själv skulle inte fixat den målningen o där vill jag verkligen ge Ildiko en eloge hon var jätteduktig på att måla. I början av Juni började vi bli redo att måle och då kom givetvis dåligt väder som varade till efter midsommar. Då äntligen kunde vi måla.

Det färdiga resultatet efter steg ett i renoveringen skrovet ovanför vattenlinjen ommålat, och den traditionella parantgröna färgen är borta

Under slip processen vilket jäkla jobb

Måste säga att jag är supernöjd med resultatet